专家：要从战略性新兴产业的规律性把握商业航天发展

11月10日，以“发展商业航天产业，打造太空丝绸之路”为主题的从丝路到太空·2018首届丝路商业航天大会在西安高新国际会议中心成功举办。在大会上，中国科学院科技战略咨询研究院、中国科学院中国创新战略和政策研究中心研究员王晓明发表了主题演讲。他表示，商业航天各方面都符合战略性新兴产业的特征。

对于战略性新兴产业的特征，他进一步解释道，有四点特征可以说明，第一是模式的颠覆；二是有着供给创造需求；三是商业航天产业未来发展空间巨大；四是有新思维、新理念、新模式的文化和背后的制度支撑。

在会后，王晓明研究员接受网易科技独家专访时，针对中国商业航天事业的发展做了深入的介绍，他表示，战略性新兴产业很多年前已被提出，从国家的角度提出来这样一个发展战略和发展政策，当时列了七大产业领域，各领域又有各自的产业目录，其特点还是科技创新。

同时，针对商业航天在西安的发展方面，王晓明研究员对网易科技表示，从国家来说，从事商业航天事业是有这个基础实力，同时，西安集合了很多航天科技、航天科工及许多大院大所科技力量在这儿，这也是西安发展的一个航天产业的这样一个优势。

此外，对于商业航天的发展中，人才的培养方面，王晓明研究员对网易科技表示，商业要是没有人才支撑的话，光靠资本是发展不起来的，而人才肯定还是从传统科研院所，包括大公司处来，如何处理各方关系，包括竞争或是合作是一种挑战，未来，在人才方面肯定是既有竞争又有合作的。

以下为网易科技专访王晓明研究员内容整理，略有删减：

商业航天属于中国战略性新兴产业

网易科技：商业航天符合战略性的新兴产业发展的规律有哪些，它有哪些特点？

王晓明：战略性新兴产业提出来已经很多年了，战略新兴产业相当于从国家的角度提出来这样一个发展战略和发展政策。当时列了七大产业领域，这七大产业领域后来又各有产业目录，从产品和技术上也有一些调整微调，但是总体上覆盖的范围是大体是没有太大变化的。它的特点还是科技创新，它应该是一些关键技术来支撑的一个产业发展。

它的应用也不完全是什么农业、国土，环境、监测，还包括卫星导航、定位、授时，可能还有更多的低空组网，未来还有空天一体的网络，包括未来的基于天机的物联网。这些新的应用，它都是民用，它的最终需求都是民用的，跟民用的结合非常紧密，这个市场的空间就非常大，就能支撑这种商业模式。

目前的商业航天还没有出现“蜂聚现象”

网易科技：您怎么看待目前商业航天产业下，这种相关企业的发展？

王晓明：在产业刚起步阶段时，有个现象叫“蜂聚现象”，就是会有大量的中小企业创新性的产生，一旦到了成长阶段，，很多技术慢慢的成熟化，就被少数的公司掌握，然后它再完善工艺性的技术，扩大规模，很多小企业和初创企业跟不上的话，就淘汰掉了。这时候企业数量会大幅减少。到了一个成熟阶段，基本上就变成一种寡头垄断的产业格局，最后每一个行业成熟阶段的标志，就是每个行业基本上就是三家企业，而现在商业航天这个蜂聚现象还没有出现。

网易科技：最近 “朱雀一号”差一点点就没有成功，那它对整个产业有没有什么示范效应？

王晓明：它肯定是有示范效应的，第一次就发射成功了，这反而是小概率事件。对它的第一次的验证来说，取得了这样一个效果，已经非常不错，而且不容易。

西安发展航天产业的有着独特优势

网易科技：现在中国商业航天刚刚起步，您觉得未来的发展会有哪些优势，而西安对于航天产业有哪些地域的优势？

王晓明：从国家来说，我们有这个基础，国家队的实力是非常强的，西安这里是集合了很多航天科技、航天科工等很多大院大所科技力量在这儿，这也是西安发展的一个航天产业的这样一个优势。商业航天在一个国家基础之上，怎么样来发展，这是要探索的。

网易科技：商业航天产业在资本方面有怎样的发展空间？

王晓明：一些新的创业企业进到商业航领域，包括新的资本进来，它要看到市场需求空间，现在这个阶段，商业模式这一块还不清晰。我理解未来面向民用化的这些模式的开发，大规模的开发应用结合起来，能看到未来的市场空间。

人才培养是商业航天发展的关键和挑战

网易科技：商业航天的发展目前有哪些机遇和挑战？

王晓明：商业要是没有人才支撑的话，光靠资本是发展不起来的。人才从哪儿来呢，肯定还是从这些传统的科研院所，包括大的公司来。怎么处理各方面的关系，包括竞争是一种关系，合作又是一种关系，这里肯定是既有竞争又有合作。但是怎么把它处理好，这个我觉得是个挑战。

另外从全环节上，它也要处理好关系。因为现在能看到的是民营企业可以来制造火箭，制造卫星，但是涉及到发射，没有形成一个全产业链民营化的。包括导航、监测再到卫星的测试和遥感等，很多都是要依托航天基础设施，不仅是人才，构成全链条中的各个环节都很重要。

本文来源：网易科技报道 责任编辑：张祖韬_NT5054

（编辑：拼字网 - 核心网）

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