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联想携手英特尔以5G+AI算力赋能车路云协同发展​

发布时间:2023-12-28 08:37:21 所属栏目:应用 来源:DaWei
导读: 联想携手英特尔首次对外展示了位于重庆的两个车联网明星项目:国内首个商业化L4+I4级车路协同自动驾驶智慧物流配送系统——重庆两路寸滩保税港区;以及我国西部地区首个山地城市车
联想携手英特尔首次对外展示了位于重庆的两个车联网明星项目:国内首个商业化L4+I4级车路协同自动驾驶智慧物流配送系统——重庆两路寸滩保税港区;以及我国西部地区首个山地城市车联网示范项目——两江协同创新区。并于当日下午举办了“5G+AI算力赋能智慧交通”主题论坛。

天翼交通科技有限公司副总经理吴湘东,重庆邮电大学自动化与机器人工程系教授、系主任岑明、联想云网融合事业部总监李与英特尔公司高级平台架构师、V2X专家雷鸣出席论坛并做了主题分享,产学研代表齐聚一堂,共同探讨AI时代的车联网发展。

智慧交通的发展需要更智能的基础设施。天翼交通科技有限公司副总经理吴湘东表示:“车联网的前景是光明的,在通信、软件、芯片、主机等生态伙伴的紧密合作下,将迎来巨大的发展空间。中国电信将持续推动车联网的产业链成熟和应用推广,致力于成为国家级智能交通运营商。我们将继续以数据驱动为核心,推动交通数字化,与合作伙伴一起构建车-路-云-网-图基础设施,努力打造更优秀的智慧交通云控平台,为自动驾驶赋能。”

5G与智能算力的融合发展推动智慧交通不断创新升级,联想云网融合事业部总监李表示:“车联网是一个非常大的生态,需要产学研用等相关方合作推动产业发展。联想基于5G、AI与边缘计算的核心能力,打造通用、开放、智能的车联网解决方案,结合跨摄像头车辆追踪、基于纯视觉的融合感知等领先技术,持续助力“双智”协同发展。”

AI时代,智能算力成为车联网发展的新引擎,英特尔公司高级平台架构师、V2X专家雷鸣表示:“V2X车路协同将促进人工智能、感知融合、新一代通信与网络等技术的快速发展。英特尔以业界领先的高性能芯片产品、针对AI和计算机视觉的软件,以及产品参考设计,为合作伙伴迅速将产品投入市场夯实基础,联合产业界伙伴,全面赋能交通系统的智能化升级。”

产学研用的通力合作持续推动智能网联的快速发展,联想作为科技领军企业,通过这两个明星项目充分展示了基于端-边-云-网-智新IT技术架构,开发出的优秀5G通信产品、边缘计算平台和先进AI算法,也进一步凸显了联想方案服务能力的长足发展。

5G与AI算力深度融合:实现算网资源灵活高效利用

联想基于5G与AI的结合,可以实现网络与算力资源的高效配置,以更灵活的网络、更高效率的使用算力和更精准的算法应对不同场景的客户需求,为客户节约成本、节约资源。

在5G网络资源配置方面,联想基于容器化技术实现了5G云化基站资源池的灵活调度与自动化管理功能,支持智能开放架构演进,实现了5G网络资源按需灵活动态调整;在边缘算力方面,联想可以提供先进的资源调度方案,能够调度不同路口、不同机房间的算力资源,使计算资源得到充分利用,降低车联网建设成本;在AI算法方面,联想基于英特尔架构丰富的向量指令集,对AI与数据融合算法进行了深度优化,大幅降低了边缘计算处理时延;多层的边缘计算服务使用容器化部署,不仅可以实现资源隔离、减少虚拟层性能损失,也能提高部署效率,进一步为客户节省成本。

在5G+智能算力应用中,一系列先进的英特尔软硬件产品与技术为联想提供了从算力、AI到平台效能的全方位加速:首先,多款高性能英特尔®架构处理器为来自边缘云与中心云的工作负载提供优异的性能输出,使联想能够帮助客户轻松应对智能交通分析中密集的计算需求;其次,英特尔的OpenVINO™工具套件可实现AI模型在异构算力平台上开展高性能推理;第三,英特尔®深度学习加速技术能够对优化后的AI模型开展量化,在精度损失很小的前提下实现更高的推理效率,大幅降低建设成本;第四,与5G网络有着更深融合的英特尔® Smart Edge PWEK (PWEK) 技术不仅实现资源隔离,减少虚拟层对性能的损耗,也有效减少了部署时间,加快服务创新速度。

在“智慧”的重庆,能够自动驾驶的不仅有接驳巴士,更有无人驾驶物流车。在重庆保税港,一辆看似与普通货车无异的新能源货车在交通红灯前稳稳停住,不同的是,这辆货车的主驾驶位上并没有驾驶员,只有一位安全员。在联想与电信共同打造的5G+AI算力车路协同路侧基础设施的加持下,随着红绿灯的点亮,这辆自动驾驶货车缓缓启动,平稳驶向目的地。

车联网是实现智慧交通与智慧城市的关键支撑,也是新基建的重要方向。未来,联想将不断发挥自身新IT全栈技术优势及联想方案服务能力,不断提升自身5G与AI计算能力,打造更高质量的车联网方案服务,同时也会与英特尔等高品质伙伴融合共通,携手构建智能交通新生态,助力智能交通创新发展。

(编辑:拼字网 - 核心网)

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