360和百度选了同一家汽车大数据合作伙伴，为什么？

先介绍这两个报告。（我仔细看了两个报告，信息量很大，需要的话发评论留邮箱哈。）

易车指数和360合作发布的《2016年Q1汽车行业搜索报告》，研究的是在搜索这个领域汽车行业的情况。做营销的都知道，通过搜索引擎的数据分析大数据百度，一个用户的全面画像是很容易被描绘的，包括区域、年龄、身份、以及财务状况等。这个报告从搜索市场总况、发展现状及趋势、汽车行业用户行为分析等方面进行了研究。报告有一些很关键的结论，比如汽车行业渠道下沉之势愈加显著：随着2016北京车展的来临，搜索的区域差异越发显著，华东华北的搜索量占比近半，二三线城市仍是主要的搜索来源，渠道下沉之势愈加显著；同时，虽然近两年新能源汽车的搜索量较汽车行业整体偏低，但增长势头较快，混动和纯电动是最受关注新能源车型。报告还对汽车用户特征、重点车型区域竞争力等进行了分析。

易车指数联合360推广发布

《2016年Q1汽车行业搜索报告》

易车指数和百度合作发布的《2016年汽车行业移动应用专题报告》，则从移动端汽车应用为维度，根据用户购车前、购车中、购车后使用移动应用的场景、频次、活跃度来分析用户行为。报告发现，一线城市汽车移动应用用户大多为使用汽车养护、加油停车等应用的成熟车主，而二、三、四线城市则分布了大量应用驾考学习、汽车报价、汽车资讯等应用的潜在车主及新车车主。同时，90后已成为主要搜索人群，驾考宝典，驾校一点通是90后安装最多的汽车类APP。

易车指数联合百度发布

《2016年汽车行业移动应用专题报告》

这个报告在我看来既有前瞻性又有现实意义。大部分汽车App还处于发展阶段，但移动端的用户对汽车应用的接受程度非常高，且地域差别不明显，仅与汽车消费的阶段性相关。同时，很多汽车App已经吸纳了大量用户，车企在选择营销渠道时，哪些更具备价值，这也是一个重要的参考。

再说说这两个报告的共同合作方易车指数。易车指数是易车网的一个大数据产品，早在2009年就开始开发，到今天已经快7年了。这种对于大数据的前瞻性在行业内是独一无二的。易车官方对易车指数的介绍是：易车指数基于用户在易车网及500家合作媒体平台的浏览、搜索、订单等行为数据，结合权威机构的汽车销量数据，并通过多维度整合汽车潜在消费者的行为数据。易车指数反映的是中国消费者对汽车品牌的关注、对比、意向、购买等行为趋势及地区差异。与此同时，易车指数将消费者行为数据转变为可量化指数输出，为汽车厂商和各地经销商提供客观、精确、高效、持续的营销决策数据服务。过去两年我帮几家汽车厂家做营销决策支持时，PPT里是少不了用易车指数做市场和产品分析的。这个指数的一大优势是，不仅能看到自己，还能看到对手；不仅能看到绝对量，还能看到区域相对优劣势。说句玩笑话，厂家考核大区绩效，看看易车指数就差不多了。

正是因为易车指数这么多年在市场分析层面的积累，360和百度选择和易车合作推出大数据报告。平时我们也能看到一些汽车数据分析报告，有些还是大型互联网公司推出的，虽然有数据，但因为汽车的专业性太强，非专业汽车互联网公司很难弄清楚数据背后用户的行为逻辑，甚至连『大众』和『上海大众』的关系都搞不清，业内人士看的时候就会觉得特别别扭。而上面两篇报告，专业性就高多了。

易车指数的同学给我说，接下来易车还将与更多合作伙伴开放共享易车指数，通过对数据的研究和应用，为汽车行业、互联网行业提供更有价值的参考维度。我们拭目以待吧。

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（编辑：拼字网 - 核心网）

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